該實用新型涉及一種潛水電動液壓推桿改進品種，包括致動機構和驅動機構。 驅動機構是指設置在密封體中的潛水電動機。 潛水電動機的動力輸出軸通過密封容器一端的法蘭密封地與油泵連接。 致動機構通過變速器油廚具與驅動機構連接。 采用本實用新型的結構，電動液壓推桿（包括電液換能器）可以在露天或水中充滿潮濕的惡劣環(huán)境中操作，普通電液推桿不能直接在水中操作 用過的。 本發(fā)明結構緊湊，體積小，無需外接油管，無需外部油管，能夠滿足不受水深影響的長距離水下。

水下液壓驅動機構技術領域本發(fā)明涉及一種水下液壓驅動機構，特別是潛水電動液壓挺桿結構改進。

據(jù)申請人了解，現(xiàn)有的普通電液推桿（包括電液角裝置）產(chǎn)品一般只用于水中。要在水下使用，采用分體式結構，推桿在水下，而水泵電機，液壓油通過管道連接器。這種推桿（氣缸）采用***立的油泵和電機結構，明顯限制了其使用范圍，它失去了其體積小，靈活性和特點的優(yōu)點。
發(fā)明內容本發(fā)明的目的在于：針對上述現(xiàn)有技術的缺點，提供一種與致動器驅動機構緊密結合的潛水電動液壓油缸，可以在水中使用，從而有利于游戲體積的智能化和較少的優(yōu)勢。
為達到上述目的，本發(fā)明包括一個潛水電液致動器和推桿驅動機構，該驅動機構是一個潛水電機安裝在一個密封殼體內，潛水電機殼體的輸出軸通過端部密封法蘭與泵密封接合，泵通過傳動致動器通道連接。
采用本發(fā)明的結構，電液壓缸（包括電液角）可以在水下惡劣環(huán)境或露天濕度的水中工作，其他一般電動推桿不能直接使用，具有結構緊湊，體積小，無需外接管等，可適應遠距離水下作業(yè)，水深不受限制。